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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2022 est au circuit de Donington Park, au Royaume-Uni, pour le Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne, le cinquième de la saison. Un événement toujours imprévisible où l'action est garantie, et où les rêves se réalisent. Ce week-end, Ducati et Kawasaki peuvent tous deux atteindre des sommets, avec respectivement 1000 et 500 podiums. 

 

CHIFFRES ET RECORDS : Ducati et Kawasaki prêts à écrire l'histoire

 

Ducati est, de loin, le constructeur le plus titré du WorldSBK, avec 17 couronnes et 382 victoires à ce jour, ainsi que 998 podiums. De 1988 à aujourd'hui, 52 pilotes ont décroché des podiums pour Ducati. Parmi eux, 24 pilotes en ont obtenu au moins 10,  tandis que les cinq premiers du classement (Carl Fogarty, Troy Bayliss, Chaz Davies, Troy Corser et Raymond Roche) ont tous atteint au moins 50 podiums. Concernant les membres de la grille 2022, l'ex-pilote Ducati Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) est celui qui en a le plus grand nombre, avec 37 obtenus de 2020 à fin 2021. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en a 36 et cherchera à devancer Redding ce week-end, ainsi qu'à décrocher le 1000e podium des Rouges, sur le même circuit où fut obtenu le premier lors de la Course 1 de 1988. 

 

Chez les Verts, Kawasaki a également été dominant, particulièrement depuis 2012, remportant tous les Championnats des pilotes sauf deux, dont six d'affilée avec le pilote le plus titré de l'histoire du WorldSBK, Jonathan Rea. Le premier podium de Kawasaki est aussi arrivé en 1988, mais dans la Course 2 au Hungaroring, en Hongrie. Une période de manque de podiums au début des années 2000, combinée à la domination de Ducati, a augmenté l'écart entre eux, bien que Kawasaki soit la marque au sommet depuis 2012. Kawasaki a obtenu 344 podiums depuis 2012, contre 236 pour Ducati. Jonathan Rea est évidemment le pilote qui a apporté le plus de coupes à Kawasaki : 183.

 

DU ROUGE AU VERT : un changement de couleur à Donington Park

 

Concernant ce week-end, en tenant compte du fait que Ducati est monté sur tous les podiums en 2022 - y compris deux doubles podiums à Misano -, et que Kawasaki ne l'a manqué qu'une seule fois, cela devrait arriver en Grande-Bretagne. Cependant, Donington n'a pas été le meilleur circuit des Ducatistes ces dernières années : pas de victoire depuis 2011, pas de Top 2 depuis 2016, seulement six podiums depuis leur dernier succès, et un seul de ces six pour la Panigale V4 R - Alvaro Bautista en 2019. Cependant, Ducati a toujours  plus de trophées à Donington Park que n'importe quel autre constructeur avec 54, six de plus que Kawasaki,  grâce à sa dominantion tout au long des années 90 et 2000. De 1990 à  2001, Ducati y est monté sur le podium au moins une fois par an. La marque italienne a décroché son 300e podium en 1998 avec Troy Corser à Donington Park, tandis que Steve Hislop est monté pour la 400e fois sur la boîte ici-même en 2001.

 

Cependant, ces dernières années, Kawasaki a pris l'étiquette de 'constructeur à battre' sur le célèbre circuit britannique. Bien que Kawasaki ait collecté des trophées dans les années 90 à Donington Park - un premier podium en 1991 -, ce n'était pas au niveau de Ducati. Sans podium à Donington Park de 1997 à 2012, le constructeur japonais s'est vite rattrapé en montant sur le podium de chaque course de 2012 jusqu'à la Course 2 de 2021, après que Jonathan Rea ait chuté alors qu'il menait, laissant place à un doublé Yamaha avec Toprak Razgatlioglu et Garrett Gerloff, tandis que le spécialiste de Donington Park,Tom Sykes montait sur son dernier WorldSBK en terminant troisième pour BMW. Kawasaki a également célébré sa 100e victoire à Donington Park lors de la Course 2 de 2017.

 

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